Katwijk, 21 november 2002
Rond 1 uur iedereen weer terug in boothuis voor de tweede poging om de OD3 los te trekken. Twee bemanningsleden door de zwin naar de kotter gelopen (stond weinig water.) Deze zijn aan boord gegaan om de sleepverbinding te maken.
Daarna zijn wij gelanceerd en naar de Koningin Juliana gevaren voor overleg hoe we de kotter van de bank af konden slepen. In overleg met de schipper van de Juliana zouden wij een sleepverbinding maken tussen de Juliana en de kotter. Na dit overleg terug naar de kotter en verslag uit gebracht hoe wij dachten het te gaan doen, de schipper van de kotter had er niet veel behoefte aan om over de zandbank heen getrokken te worden daar deze behoorlijk breed was en er maar maximaal 2 meter water zou komen te staan. Hij zei zoals ik er opgevaren ben kan ik er ook weer af . De schipper aan boord genomen en even gekeken wat dan de beste route zou zijn.
In overleg met Jaap Pronk wilde wij dit gaan proberen nog een klein uurtje gewacht zodat er meer water zou staan. Korte sleepverbinding gemaakt op de achterkant van de kotter en vermogen rustig aan opgevoerd tot 2200 toeren en vrij snel gleed de kotter achteruit van de zandbank zodat de schipper razendsnel naar de brug moest rennen om de motoren in werking te zetten anders zou hij met zijn kont op strand zijn gelopen. Nadat wij losgegooid hadden gingen gelijk de netten weer naar beneden en al vissend ging hij de noord in. Einde actie. De jongens van de Juliana en de wippertruck van Scheveningen vriendelijk bedankt voor hun inzet en een goede terugreis gewenst. En nog vele bedankjes van de bemanning van de OD3.
