Categorie: Oefeningen

Katwijk, 14 december 2013

Vanochtend hebben we diverse oefeningen gedaan voor de kust van Katwijk.

De bemanning heeft vandaag geoefend met slepen & pacen. De bemanning heeft verder op zee met de reddingboot ‘Valentijn’ een stopzak oefening gehouden. Wanneer de stopzak vol met water loopt zou deze ervoor moeten zorgen dat de reddingboot recht getrokken wordt. Nadat de stopzak getest en besproken was heeft de bemanning een sleepverbinding overgebracht naar de kleinere reddingboot ‘Steur’.
Als laatste werd nog een aantal maal geoefend met het ‘pacen’. Hierbij werd al varend vanuit de reddingboot ‘Steur’ een bemanningslid overgezet op de reddingboot ‘Valentijn’.
De oefeningen werden na afloop in het boothuis geëvalueerd, en de bemanningsleden keken terug op een weer geslaagde oefenochtend.

Katwijk, 07 december 2013

Momenteel wordt er in Katwijk dagelijks gewerkt aan zandsuppletie. Hierdoor is een groot gebied niet toegankelijk voor onbevoegden, in verband met drijfzand.

Op zaterdag 7 december hebben de aannemerscombinatie Ballast Nedam en Rohde Nielsen, KNRM en de Reddingsbrigade Katwijk, gezamenlijk geoefend wat te doen als iemand in het drijfzand vastzit. Voor dit doel werd er een kuil met drijfzand gemaakt. Hierna nam een strandwacht van de Reddingsbrigade de rol van slachtoffer op zich.

Diverse technieken werden uitgeprobeerd om het slachtoffer te bevrijden. Zonder hulp van een graafmachine bleek dit niet mogelijk. Uiteindelijk slaagden de hulpverleners erin om het ‘slachtoffer’ te bevrijden. Conclusie van de oefening is dat als iemand dieper dan de kuiten vastzit zelf loskomen niet meer mogelijk is. Wegzakken zal niet verder gaan dan je middel, maar in combinatie met mogelijk opkomend water kan dit een levensbedreigende situatie vormen.

Tips als je vast komt te zitten:
Verdeel direct je gewicht over een zo groot mogelijk oppervlak door op je rug te gaan liggen. Om vervolgens een voor een de benen los te maken. Lukt dit niet of als je verder wegzakt, bel dan direct 112.

Katwijk, 06 december 2013

Vanmiddag met de Valentijn een stormoefening gedaan op de Noordzee.

Met een noordwestenwind, kracht 7-8, bereikte de golfhoogte een piek van ruim 6 meter. Halverwege de oefening kreeg de reddingboot met een technisch mankement te kampen. Hierdoor raakte een van de twee motoren buiten dienst. Na dit technisch ongemak kwam het aan op de zeewaardigheid van het schip en haar bemanning. Die heeft zich bewezen. Iedereen kwam weer veilig aan op het strand. Na onderzoek bleek de aandrijving van de brandstofpomp afgebroken te zijn. Dit wordt morgen gerepareerd zodat de Valentijn weer snel in dienst is.

Katwijk, 23 november 2013

Vandaag zijn een aantal bemanningsleden op training geweest bij het STC-KNRM in Rotterdam.

Eén keer in de vier jaar moet elk bemanningslid op herhaling voor de zogehete HUET training (Helicopter Underwater Escape Training). Gekoppeld aan deze escape training zit ook een training voor brandbestrijding. Vanuit Katwijk zijn er drie bemanningsleden op herhaling geweest en twee voor de eerste keer. 

Katwijk, 02 november 2013

Op zaterdagmorgen hebben we samen met KNRM station Noordwijk een gezamenlijke oefening gehouden met de NHV SAR helikopter.

Rond elf uur landde de NHV helikopter op het helidek van hotel Huis ter Duin. Vervolgens werd samen met de bemanning van de reddingboten een briefing gehouden.
Om half twaalf werden beide reddingboten gelanceerd en vloog de helikopter richting zee. Eenmaal op zee werden enkele hoist oefeningen gedaan. Hierbij werden bemanningsleden vanaf de beide boten omhoog gehesen.
De oefening werd samen met trainingsbureau Goesting georganiseerd.
Alle betrokken partijen kijken op een geslaagde oefening terug.

IJmuiden, 01 november 2013

Vrijdag 1 november zijn er een drietal aankomende bemanningsleden op vaarcursus geweest in IJmuiden.

Al enige maanden zijn er twee nieuwe bemanningsleden/ motordrijvers aangenomen bij het station en zijn in opleiding gegaan. Een derde is één van de KHV chauffeurs die ook graag inzetbaar wil zijn aan boord van De Redder. Om bemanningslid te worden, moeten zij eerst hun vaartraining krijgen die ze voor een groot deel doen op het station. Zo zijn ze al menig keer mee geweest met De Redder richting Scheveningen om daar de beginselen bij te brengen. Tevens is er ook geoefend mijn een kleine boot. Dit alles is in voorbereiding op een Fast Boat Training in Schotland die als slot training gehouden wordt voordat men daadwerkelijk bemanning wordt. Vandaag zijn de drie naar IJmuiden geweest om daar te gaan oefenen op een Arie Visser klasse redboot. Onder begeleiding van de schipper van IJmuiden, Ton Haasnoot, bij wie veel van ons hun opleiding hebben gehad werden de mannen aan de tand gevoeld. Bij terugkomst in Katwijk waren de mannen lovend over de training.

Katwijk, 12 oktober 2013

Vanmorgen hebben we diverse oefeningen gedaan.

We zijn begonnen met een navigatie oefening door het in de kaart zetten van de nieuwe boeien die geplaatst zijn in verband met de kustwerkzaamheden bij Katwijk.
Tijdens deze oefening kwamen onze collega’s voorbij van Neeltje Jans die hun boot de Fred naar IJmuiden aan het brengen waren. We hebben even samen een oefeing gedaan met het overzetten van bemanningsleden. Tot slot hebben we enkele keren een man overboord oefeing gedaan.

Katwijk, 07 juni 2013

Op vrijdagavond op 18:20 gingen de piepers af van zowel de Katwijkse Reddingsbrigade als van KNRM station Katwijk.

Het doel was een gezamenlijke oefening op zee. Het scenario was een aanvaring tussen twee jachten voor de kust van Katwijk. Eén van de jachten met de naam Olycka (ongeval in het Zweeds) was zinkende. Het andere jacht was nog steeds drijvend.Zowel de boot van de KRB als de reddingboot ‘De Redder’ begonnen direct met het zoeken naar de vermiste slachtoffers. Het jacht Olycka was ondertussen gezonken en een aantal opvarende waren of naar de kant gezwommen of opgepikt door het andere jacht.Al snel werd door de jeep van de reddingsbrigade een slachtoffer gevonden aan de waterkant ter hoogte van de uitwatering. Op het jacht lag nog een slachtoffer met een gebroken been. Alle slachtoffer werden vervoerd door een jeep van de KRB en de zwaardere slachtoffers met het kusthulpverleningsvoertuig van de KNRM richting de gereedstaande “ambulances”.Na enige tijd zoeken werden alle slachtoffers gevonden en kon het sein einde actie worden gegeven.  Tijdens de reddingsactie was een “journalist” met camera aanwezig om het de redders zo moeilijk mogelijk te maken met de vragen over het ongeval. Na de oefening hebben de deelnemers van de KNRM en de KRB de oefening uitgebreid geëvalueerd. Tot slot was er voor wie er zin in had nog een hapje en een drankje op de Noordpost van de KRB.

Katwijk, 04 mei 2013

Vanochtend een oefening gedaan samen met de Katwijkse Reddingsbrigade.

Met drie boten hebben we diverse oefeningen gedaan zoals pacen en zoekslagen. Voor beide partijen was het een leuke oefening met een aantal leermomenten. De omstandigheden waren goed, een lekker zonnetje en een hobbelig zeetje. Menigeen heeft een frisse golf water in zijn gezicht gehad. Heel verfrissend. 

Katwijk, 20 april 2013

Vanochtend een oefening pompen gedaan.

Aan boord van De Redder hebben we diverse pompen en hebben we een pre-wetting installatie. Vanochtend was het weer eens tijd om de diverse pompen te testen. We zijn begonnen met de bergingspomp die wordt aangedreven door een diesel motor. Deze werkte perfect en was snel aan de praat. Daarna hebben we de elektrische pomp die we aan boord hebben getest. Ook deze pompte zeer goed. Tot slot hebben we de pre-wetting installatie getest. De pomp van deze installatie zit aan de motor gekoppeld via een koppeling die ingeschakeld moet worden. De oefening met de pre-wetting doen we niet vaak aangezien dit veel schoonmaak werk oplevert aangezien er na de test overal zout water zit. Deze test liep bijna perfect. Na de test ontdekte we dat er een koppeling in één van de ruimen had staan lekken. Dit werd direct verholpen. Zo kan je zien dat het goed is om eens in de zoveel tijd alle systemen te testen.