Categorie: Oefeningen 2015

Katwijk, 18 februari 2015

Vanavond hebben we diverse oefeningen gedaan op zee en op het land.

 Op zee werden diverse navigatie oefeningen gedaan richting de NAM-boei, Houtrustboei en de Naald.

Onderweg zijn er een aantal lichtfakkels afgeschoten. Deze fakkels worden gebruikt om een gedeelte van het zeegebied in het donker te verlichten bij zoekacties. Aangezien hier vaak vanaf de wal meldingen komen bij de diverse meldkamers, waren deze van te voren ingelicht dat we dit gingen doen. Om dezelfde reden houden we dit soort oefeningen niet veel. Ook vanaf het land zijn er diverse lichtfakkels afgeschoten. Op het land werd er voor oefening een lichtlijn opgesteld. Deze lichtlijn wordt gebruikt om in het donker bij slecht weer de juiste aanlandingsplaats aan te geven zodat de boot zonder problemen aan land kan komen.

Katwijk, 7 februari 2015

Vanmorgen een oefening gehad op zee en samen met de Katwijkse Reddingbrigade op het land.

 Op zee was er een oefening om weer eens alle punten door te nemen die betrekking hebben op een probleem met het brandstofsysteem. Hierna werd er een oefening gedaan met het oppikken van een slachtoffer uit het water met een rolnet. Dit rolnet hebben we op proef om te kijken of het bevalt. De eerste indrukken zijn zeer positief. Zeker omdat dit net te “sturen” valt met een helmstok wat het in het net krijgen van het slachtoffer vergemakkelijkt. 

Tot slot werd er een oefening gedaan met een AIS SART die na activering een signaal uitzend die te zien is op AIS. Dit type SART heeft ieder bemanningslid bij zich als hij zee op gaat.

Op strand was er een oefening met het kusthulpverleningsvoertuig en de auto van de Katwijkse Reddingsbrigade. Eerst werd er bij het boothuis uitgelegd wat er allemaal aan boord is van het kusthulpverleningsvoertuig, zoals mobiele verlichting en diverse atributen en gereedschappen om diverse werkzaamheden op strand te kunnen uitvoeren. Op het strand werd er geoefend hoe men een voertuig uit het zand kan trekken en hoe je zelf uit het zand kan komen met diverse hulpmiddelen.

Katwijk, 4 februari 2015

Vanmiddag hebben we een oefening gehad samen met het nieuw ontworpen reddingboot van de KNRM, de NH1816.

Dezr reddingboot is een prototype en gaat op dit moment de havenstations langs en deze week lag ze in Scheveningen.
Aangezien er die middag ook nog een foto sessie was voor het hoofdkantoor werd er gelijk gebruik gemaakt om een oefening te draaien samen met De Redder. Het werd een sleepoefening.

Katwijk, 10 januari 2015

Vanmorgen hebben we de eerste oefening van 2015 gehouden. Aangezien er veel wind stond, werd het een branding / slecht weer oefening.

 Rond half tien vertrok De Redder richting strand om de eerste run te maken. De omstandigheden waren redelijk aangezien er een zuid-weste wind stond. De golven waren niet extreem hoog, dus mooi de gelegenheid om iedereen ook de minder ervaren mannen te laten varen. Tijdens de tweede run kwam er een golf over die de EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon.) losmaakte van de boot. Direct werd de Kustwacht ingelicht aangezien dit baken een noodsignaal uitzend. Enige tijd later werd de EPIRB gevonden in de branding en weer opgepikt. De Kustwacht had reeds het signaal ontvangen. Een geluk bij een ongeluk is dat we weten dat hij werkt.
De oefeing werd door iedereen als leerzaam ervaren en zijn er door de diverse fotograven mooie foto’s gemaakt.