Categorie: Oefeningen 2013

Katwijk, 07 juni 2013

Op vrijdagavond op 18:20 gingen de piepers af van zowel de Katwijkse Reddingsbrigade als van KNRM station Katwijk.

Het doel was een gezamenlijke oefening op zee. Het scenario was een aanvaring tussen twee jachten voor de kust van Katwijk. Eén van de jachten met de naam Olycka (ongeval in het Zweeds) was zinkende. Het andere jacht was nog steeds drijvend.Zowel de boot van de KRB als de reddingboot ‘De Redder’ begonnen direct met het zoeken naar de vermiste slachtoffers. Het jacht Olycka was ondertussen gezonken en een aantal opvarende waren of naar de kant gezwommen of opgepikt door het andere jacht.Al snel werd door de jeep van de reddingsbrigade een slachtoffer gevonden aan de waterkant ter hoogte van de uitwatering. Op het jacht lag nog een slachtoffer met een gebroken been. Alle slachtoffer werden vervoerd door een jeep van de KRB en de zwaardere slachtoffers met het kusthulpverleningsvoertuig van de KNRM richting de gereedstaande “ambulances”.Na enige tijd zoeken werden alle slachtoffers gevonden en kon het sein einde actie worden gegeven.  Tijdens de reddingsactie was een “journalist” met camera aanwezig om het de redders zo moeilijk mogelijk te maken met de vragen over het ongeval. Na de oefening hebben de deelnemers van de KNRM en de KRB de oefening uitgebreid geëvalueerd. Tot slot was er voor wie er zin in had nog een hapje en een drankje op de Noordpost van de KRB.

Katwijk, 04 mei 2013

Vanochtend een oefening gedaan samen met de Katwijkse Reddingsbrigade.

Met drie boten hebben we diverse oefeningen gedaan zoals pacen en zoekslagen. Voor beide partijen was het een leuke oefening met een aantal leermomenten. De omstandigheden waren goed, een lekker zonnetje en een hobbelig zeetje. Menigeen heeft een frisse golf water in zijn gezicht gehad. Heel verfrissend. 

Katwijk, 20 april 2013

Vanochtend een oefening pompen gedaan.

Aan boord van De Redder hebben we diverse pompen en hebben we een pre-wetting installatie. Vanochtend was het weer eens tijd om de diverse pompen te testen. We zijn begonnen met de bergingspomp die wordt aangedreven door een diesel motor. Deze werkte perfect en was snel aan de praat. Daarna hebben we de elektrische pomp die we aan boord hebben getest. Ook deze pompte zeer goed. Tot slot hebben we de pre-wetting installatie getest. De pomp van deze installatie zit aan de motor gekoppeld via een koppeling die ingeschakeld moet worden. De oefening met de pre-wetting doen we niet vaak aangezien dit veel schoonmaak werk oplevert aangezien er na de test overal zout water zit. Deze test liep bijna perfect. Na de test ontdekte we dat er een koppeling in één van de ruimen had staan lekken. Dit werd direct verholpen. Zo kan je zien dat het goed is om eens in de zoveel tijd alle systemen te testen.

Katwijk, 06 april 2013

Vanochtend diverse EHBO oefeningen gedaan op zee en land.

Zoals het aanbrengen van een nek kraag en andere EHBO handelingen.

Katwijk, 30 maart 2013

Vanochtend een oefening gedaan met twee boten. De Redder en de Steur.

We zijn de oefening begonnen met het uitpeilen van de PLB (Personal Location Beacon). Dit ging redelijk en werd het “persoon / schip in nood” snel gevonden. Daarna moest er een onderkoeld slachtoffer van boord gehaald worden en naar de kant gebracht. Tot slot werd er een sleep verbinding gemaakt om het “schip in nood” te slepen naar de dicht bijzijnde haven. We vervolgde de oefening met het pacen en het oppikken van mensen uit het water. Aan de eind van de oefenochtend hebben we nog de nieuwe bemanningsleden laten oefenen met het aanvaren van een “drenkeling” zijnde een joon. Tot slot zijn de twee nieuwe bemanningsleden overboord gegaan en hebben we even met de boot slecht weer gemaakt, zodat ze diverse golven over zich heen kregen. Het was weer een hele leuke oefenochtend.

Katwijk, 16 maart 2013

Vanochtend geoefend met De Redder en de Steur. De Steur hebben we tijdelijk om de nieuwe bemanningsleden ook met een kleine boot te laten varen.

We zijn de oefening begonnen met het testen van de PLB (Personal Location Beacon). De positie kwam prima binnen op de AIS. Hierop deze positie geplot. Het  nummer van de PLB 970211455 was goed zichtbaar op de AIS. (Zie plaatje)

Vervolgens met de Steur geankerd, en weer de PLB gebruikt voor het zoeken van de Steur. Nadat de Steur door De Redder was gevonden een sleepverbinding gemaakt en een mijltje gesleept.

Ook iedereen nog even laten pacen.

Katwijk, 08 maart 2013

Oefening gedaan in de haven van Scheveningen. diverse manoeuvreer oefeningen gedaan in de eerste en tweede haven.

Katwijk, 04 maart 2013

Vanavond een oefening gedaan in het donker. De oefening bestond uit het navigeren met de plotter naar diverse objecten op zee in de buurt van Katwijk.

Vooral de “naald” voor Wassenaarseslag was een leuk object aangezien deze onverlicht is en moeilijk te vinden is in het donker. Het was weer een leerzame oefening met veel aha-erlebnisse. 

Katwijk, 02 maart 2013

Vandaag wederom naar Scheveingen gegaan om de nieuwe bemanningsleden een stuk boat handeling bij te brengen. De twee zijn nieuwe motordrijvers, maar moeten ook de vaardigheden hebben om met de boot te kunnen varen en manoeuvreren. Vandaag diverse keren geoefend met het draaien van het schip, het langzij varen en achteruit varen. Tot slot zijn we de Marina in gegaan en daar het in- en uitvaren van een box geoefend. De “nieuwtjes” hebben de diverse zaken redelijk snel onder de knie, maar we zijn er nog niet.

Katwijk, 16 februari 2013

Vanochtend naar Scheveningen gevaren om met één van de nieuwe bemanningsleden de eerste beginselen van boothandling te gaan doen.

In de haven van Scheveningen heb je lekker de ruimte en kan je op je gemak oefenen. We zijn begonnen om het stuur en de buckets te draaien. Daarna het aanleggen van de boot tegen een ander schip en het achteruit varen. Tot slot het draaien van de boot in “De Pijp”, dit is de doorgang van de eerste naar de tweede haven. Het zweet stond op de rug van de nieuwe opstapper, dus we hebben ons best gedaan. Terug gevaren naar Katwijk en nog even lekker zitten evalueren in het boothuis.