Categorie: Historische verhalen

Katwijk 16 oktober 1991,

16 oktober 1991 om 16.18 uur alarm voor De Casparis, wind ZW, windkracht 6, woelige zee,  regenachtig weer, redelijk zicht. Sinds 14.00 uur werd er een surfer vermist, hij was het laatst gezien in een groep van 4 á 5 man voor restaurant De Zwaan . Toen wij op het strand aankwamen kregen we bericht van het kustwachtcentrum IJmuiden, dat de surfer door de jeep van de gemeente politie Katwijk lopend is aangetroffen op het strand tussen Katwijk en Noordwijk, dit was om 16.25 uur. Waarom er zo laat gealarmeerd is, is onbegrijpelijk 14.00 uur zoek geraakt en 16.18 uur alarm. Alles is prima en vlot verlopen door zeer snelle reactie van de bemanning.

Alarm 16 oktober 1991

Wind : 5 a 6 Baufort Z.West
Getijde : 16.17 Lw         21.13 H.w.
Zicht : goed regenachtig

16.18 alarm via A.C. Leiden
16.22 vertrek uit boothuis
16.28 op strand, op lanceerplaats. Op dit moment komt via Kustwachtcentrum IJmuiden afmelding binnen.
Boot direct gedraaid en teruggereden, 16.45 alles weer gereed in boothuis

Politiejeep van de gemeente Katwijk heeft surfer lopend aangetroffen op het strand tussen Katwijk en Noordwijk dit +/- 16.25 aan bureau doorgegeven en via Kustwacht aan ons doorgegeven (opgepikt ca 2 a 300 meter t.n.v. KRB post Noord)

Om 14.00 uur het laatst in een groep van 4 a 5 man gezien voor het  “Zwaantje” ook een heli is / was door het Kustw. Centrum gewaarschuwd.

Waarom er zo laat gealarmeerd is begrijp ik niet.
14.00 zoek geraakt
16.18 alarm !

Na terugkomst a) A.C. Leiden ingeseind
                              b) IJmuiden Rescue ingeseind
                              c) Politie Katwijk ingeseind

Prima verlopen zeer snelle reactie van de bemanning alles verliep m.i. volgens het boekje.

STRANDINGRAPPORT

Station : Katwijk aan Zee
Reddingboot: De Casparis
Datum : 16-10-1991
Soort dienst : vermissing surfer

Windrichting, -kracht, zee, weer :  Z.W, 6, woelig, regenachtig goed zicht
Tijdstip van het alarm : 16.18 (via ACL)
Tijdstip van vertrek boothuis : 16.22
Tijdstip van vertrek van het strand : 16.28 uur
Tijdstip van terugkomst aan het strand : 16.35 uur
Tijdstip van terugkomst boothuis : 16.45 uur
Duur der tocht totaal : 30 min

Politie jeep van de gemeente Katwijk heeft surfer lopend aangetroffen op het strand tussen Katwijk en Noordwijk, dit ca 16.25 uur.
aan buro doorgegeven en via Kustwacht aan ons doorgegeven, derhalve niet gelanceerd
Surfer is opgepikt ca 200 – 300 m t.n. KRB-post Noord.
Om 14.00 is hij het kontact verloren met een groep van 4 a 5 man voor restaurant “’t Zwaantje”. Ook een helicopter is / was door Kustwachtcentrum gewaarschuwd.
Waarom er zo laat gealarmeerd is, onbegrijpelijk. 14.00 uur zoek geraakt en om 16.18 alarm!
Na terugkomst ACL, IJmuiden Rescue en politie Katwijk afgebeld.
Prima verlopen, zeer snelle reactie van de bemanning, alles verliep volgens het boekje.

Katwijk 3 augustus 1991,

3 augustus 1991 alarm voor De Casparis, wind ZW. windkracht 2-3, zeer rustige zee, helder zicht. Om 23.30 uur werd alarm gegeven omdat een Belgische visser ( Zeebrugge 80) een rode vuurpijl had gezien t.h.v. het Wassenaarseslag De Bernard van Leer (Scheveningen), de Valentijn (Noordwijk) en De Casparis zoeken het betreffende gebied af  ( schieten witte parachutefakkels af). Intussen stellen op verzoek van de kustwacht de politie van Wassenaar en Katwijk op het strand een onderzoek in. Aanwezig op het strand een groep jongelui  met drank en resten van vuurwerk. Aangenomen word, dat deze de rode vuurpijl hebben afgeschoten.

Rapport van de reddingstocht msr Casparis
Zaterdag 3 augustus 1991

23.30 alarm via A.C. Leiden
melding via Kustwacht IJmuiden dat wederom door schipper Zeebrugge 80 een rode vuurpijl is gesignaleerd t.h.v. het W’slag.
Ook de Bernard van Leer gelijktijdig gealarmeerd door Kustwacht
23.51 Casparis gelanceerd
Vanaf 00.10 tot 03.00 uur samen met Bernard van Leer en de KRB boten het betreffende gebied afgezocht. Intussen op stellen verzoek van Kustwacht de Pol. Wassenaar en Katwijk op het strand van W’slag een onderzoek in aanwezig op het strand een groep jongelui met drank en resten vuurwerk.
Aangenome wordt dat deze de rode vuurpijl hebben afgeschoten.

Intussen om ca 00.15 ook de Valentijn gelanceerd op een eigen interpretatie van een scanner bericht van de Pol. V. Katwijk dat t.z.v. Katwijk (dus waar alreeds 2 reddingsboten en 2 KRB boten aan het zoeken waren)
een ontploffing en vuur was gesignaleerd.
dit bericht is door Noordwijk niet bij de Pol. Nagetrokken men is dus als het ware blind gaan varen.

00.17 uur door Casparis witte parachute fakkel afgeschoten
03.10 uur weer op strand
03.50 uur weer in boothuis

Afgemeld bij A.C. Leiden en Kustwacht en Politie.

Opmerkinge :

1^e wederom zee slecht gereageerd op pieper !
2^e KRB kritiek zie rapport 1-8-91 over verlichting, radarreflectie + verbindingen blijft overeind.
3^e KRB wilde niet naar politie luisteren op Noordpost over het moment van lanceren. Pol. Vond het gezien de ontwikkelinge en de reeds aanwezige boten niet nodig dat ook Noordpost uitvoer.

STRANDINGRAPPORT

Station : Katwijk aan Zee
Reddingboot : De Casparis
Datum dienst : 3-8-91
Soort dienst : Signalering rode vuurpeilen

Windrichting, kracht, zee, weer :
Tijdstip van alarmering : 23.30 uur (via ACL)
Tijdstip van vertrek boothuis : 23.35 uur
Tijdstip van vertrek van het strand : 23.51 uur
Tijdstip van terugkomst van het strand : 03.10 uur
Tijdstip van terugkomst boothuis : 03.50 uur
Duur der tocht op zee : 3 uur en 1 min
Duur der tocht totaal : 4 uur en 15 min

Omschrijving van de tocht en de bijzonderheden:
Belgische visser (Zeebrugge 80) signaleerd rode vuurpeil t.h.v. Wassenaarseslag.
Bernard v. Leer, Valentijn, de Casparis en twee KRB boten zoeken het betreffende gebied af (schieten witte parachutefakkels af)
Intussen stellen op verzoek van Kustwacht de politie van Wassenaar en Katwijk op het strand van W’slag een onderzoek in.
Aanwezig op het strand een groep jongelui met drank en resten van vuurwerk. Aangenomen wordt, dat deze de rode vuurpeil hebben afgeschoten.

Katwijk 1 augustus 1991,

1 augustus 1991 om 22.37 uur alarm voor De Casparis , wind NW. windkracht 1–2, kalme zee, helder zicht. Belgische visser heeft rode vuurpijl gezien op 52.12 N.B. ( globaal tussen Wassenaarseslag en Scheveningen). De kustwacht heeft ook Noordwijk gealarmeerd, waarna wij samen een zoekactie  gestart zijn. Om 23.40 uur werd in overleg met de kustwacht de zoekactie afgeblazen. Na evaluati van het gebeuren lijkt het aannemelijk dat een aantal visbootjes t.h.v. het Wassenaarseslag de vermoedelijke daders zijn van dit alarm, aangezien er de nodige alcohol was genuttigd aan boord.

Rapport v.d. Reddingstocht msr Casparis
Donderdag 1 augustus 1991,

22.37 alarm via AC. Leiden:

Melding via AC. Dat Kustwacht IJmuiden alarm heeft gegeven:

Belgische visser heeft rode vuurpijl gezien op 52. 12 NB (globaal tussen W’slag en Scheveningen)
Kustwacht heeft Katwijk en Noordwijk gealarmeerd.
22.42 bootwagen rijdt weg vanuit boothuis
22.49 Noordwijk gebeld
22.50 Pol. Katwijk gebeld
22.53 Kustwacht Hagoort gebeld
22.55 Zuidpost K.R.B. deelt mee een boot op zee te hebben.
22.58 Casparis gelanceerd
23.04 Casparis en Valentijn starten een zoekactie
               Casparis op ca ½ mijl uit de kust en Valentijn op 1 mijl uit de kust.
               KRB gedeelte tussen Casparis en de kust
23.13 KRB heeft motor moeilijkheden welke zelf worden verholpen
23.20 Valentijn gaat naar de Zeebrugge 80 om nadere informatie
23.28 Na tel. Kontact met Kustwacht gaat men van kanaal 16 over naar 67. Verbindingen waren prima.
23.35 / 23.40 Aktie wordt in onderling overleg (KNRM_Kustwacht) afgeblazen
0.10 Afgemeld aan AC. Leiden
0.12 Afgemeld aan Pol. Katwijk
0.35 Casparis aan land
1.10 Casparis in boothuis

Windkracht : windstil
Windrichting : Noord-west
Zicht : helder
zeer kalme zomerse zee
Getijde : 19.44 hoog
                 15.37 laag

Opmerkingen:

1^e Verbindingen van / met Valentijn zeer slecht
2^e als zeer gevaarlijk wordt ervaren het ontbreken van navigatie verlichting radarreflektie en verbindingen onderling met /van de KRB boten. De inzet en samenwerking is prima.
3^e Er is door de gehele pl. cie alsmede div bemanningsleden zeer slecht op de pieper gereageerd.
4^e na evaluatie van het gebeuren lijkt het aannemelijk dat een aantal visbootjes t.p.v. het W’slag de vermoedelijke dader(‘s) zijn van dit alarm aangezien er het nodige aan alcohol was genuttigd aan boord.
5^e gezien de uitzonderlijke goede weersomstandigheden hebben we besloten om zonder schipper te varen.

STRANDINGRAPPORT

Station : Katwijk aan Zee
Reddingboot : De Casparis
Datum dienst : 1-8-91
Soort dienst : Signalering rode vuurpeilen

Windrichting, kracht, zee, weer : N-W, 1-2, kalm, helder
Tijdstip van alarmering : 22.37 uur (via ACL)
Tijdstip van vertrek boothuis : 22.42 uur
Tijdstip van vertrek van het strand : 22.58 uur
Tijdstip van terugkomst van het strand : 00.35 uur
Tijdstip van terugkomst boothuis : 01.10 uur
Duur der tocht op zee : 1 uur 37 min
Duur der tocht totaal : 2 uur 32 min

Omschrijving van de tocht en de bijzonderheden:
Belgische visser heeft rode vuurpeil gezien op 52.12 N.B. (globaal tussen Wassenaarseslag en Scheveningen)
Kustwacht heeft Katwijk en Noordwijk gealarmeerd.
23.04 de Casparis en Valentijn starten zoekactie met KRB-boot tussen de Casparis en de kust, de Casparis ca 1½ mijl uit de kust en de Valentijn zit op 1 mijl uit de kust.
Valentijn gaat naar Zeebrugge 80 om madere informatie.
Verbindingen waren prima; alleen van / met Valentijn slecht.
23.40 uur Aktie wordt in overleg met Kustwacht afgeblazen.
Als gevaarlijk wordt ervaren het ontbreken van navigatie verlichting, radarreflektie en verbindingen onderling met / van de KRB boten.
De inzet en samenwerking is prima.
Na evaluatie van het gebeuren lijkt het aannemelijk dat een aantal visbootjes t.h.v. Wassenaarseslag de vermoedelijke daders zijn van dit alarm, aangezien er de nodige alcohol was genuttigd aan boord.

Leidsch Dagblad 19 april 1991

KATWIJK / NOORDWIJK DvdP

Met een passer en een zeekaart zetten bemanningsleden van de Katwijkse en Noordwijkse reddingsboten van de KNZHRM hun koers uit in een leslokaal van de School voor de Zeevisvaart. De komst van de nieuwe, snelle vaartuigen van de reddingsmaatschappij maakt het noodzakelijk dat de varensgasten zich verder bekwamen in de kustnavigatie en de marifonie.

De lessen voor de kustnavigatie en marifonie werden het afgelopen winterseizoen gevolgd op de Katwijkse School voor de Zeevisvaart. De cursisten werden onder meer geschoold in het varen op zee buiten de drie mijls-zone.

De Noordwijkse afdeling van de KNZHRM beschikt al sinds eind vorig jaar over het nieuwe model reddingsboot. Ook de afdeling Katwijk van de KNZHRM wordt uitgerust met een nieuwe reddingsboot die de bestaande ‘Casparis’ moet vervangen.

Katwijk 3 juni 1990,

3 Juni 1990 alarm voor De Casparis, wind ZZW. windkracht 6. Om 00.10 uur werd alarm gegeven betreffende 2 rode vuurpijlen. Door res. schipper Jac.L. de Best is gezien dat de vuurpijlen in het dorp afgestoken werden, en bij de binnenwatering terecht kwamen. Dit word doorgegeven aan de kustwacht en de politie, (Dus hoefden wij niet uit te rukken).

Datum 3 juni 1990,

Alarm

Alarm gegeven betreffende zichtbaar 2 rode vuurpeilen

Alarm gegeven om 24.10
Aanwezig om 24.13
Alarm afgesloten om 24.20

Door res. schipper gezien dat vuurpeilen uit dorp afgestoken werden en bij de Binnenwatering terecht kwamen.
Wind 6 ZZW
Contact met Kustwacht en politie

Katwijk 20 oktober 1989,

20 oktober 1989 alarm voor De Casparis, wind ZW. windkracht 6-7, grove zee, goed zicht. Om 11.30 uur werden we gealarmeerd omdat er enige surfers in moeilijkheden waren gekomen, deze namen deel aan een surfwedstrijd  te Scheveningen. Toen wij gereed stonden om te lanceren, kregen we van de kustwacht bericht dat inmiddels alle surfers terecht waren. Ook de reddingboten van Scheveningen en Ter Heide waren in actie gekomen. Bijzonderheden: Tijdens het terugrijden naar het boothuis, moesten we een keer stoppen om de tractor (reserve) af te laten koelen i.v.m. het oplopen van de temperatuur.

Kort verslag Reddingstocht 20 oktober 1989,

11.30 uur alarm via A.C. Leiden
Geïnformeerd bij A.C. wat er aan de hand was, van centralist vernomen dat melding van Scheveningen Radio / Kustwachtcentrum IJmuiden was binnengekomen.

Kontact opgenomen met Kustwacht en vernomen dat er een surfwedstrijd t.h.v. Scheveningen aan gang was georganiseerd door Pall Mall.
Door plotseling aanwakkerende Z.W. wind kracht 7, waren veel surfers in problemen c.q. moeilijkheden geraakt.
Door Kustwacht waren de boot van Scheveningen, de bruinvis van ter Heide alsmede station Katwijk in paraatheid gebracht.
Omdat de schipper er niet was heb ik hem thuis gebeld, hij was net weg, maar even later toch in het boothuis.

11.38 vertrek uit boothuis
11.55 boot gereed op het strand

Bij vertrek uit boothuis waren alleen de res. tractordrijver en een opstapper aanwezig.
Door de opstapper zijn nog diverse mensen gebeld.
De locatie welke op strand was gekozen bleek na peiling niet geschikt.
Na overleg werd besloten de lancering noordelijker te doen laten plaatsvinden.
De motordrijver vernam van de Kustwacht dat lancering waarschijnlijk niet noodzakelijk zou zijn omdat alle surfers terecht waren.

12.05 afbreken reddingstocht i.o.v. Kustwachtcentrum
12.15 retour boothuis
12.30 terug in boothuis waas alles wederom in gereedheid werd gebracht
12.45 ieder naar huis

Door rapportmaker is gebeld met A.C. en Kustwacht met de mededeling dat het station weer stand-by was.

Nog enige feiten
h.water 6.41 en 18.54 uur
l.water 2.26 en 14.45 uur
Harde Z – Westen wind kracht 6 a 7 Bf
Goed zicht
Grove zee met sterke stroming

De tractor heeft te weinig power om de boot vanaf de plaats van lancering weg te trekken zodat naar het  harde strand moest worden uitgeweken.
Hij kwam vrij makkelijk de hoogte op in deze situatie (vrij goed toegangkelijk zand)
bovenop de hoogte was de temperatuur zo hoog opgelopen dat even “stoom” moest worden afgeblazen. Verder verliep de tocht vrij soepel.

Leidsch Dagblad 11 oktober 1989

KATWIJK  – De tractor waarmee de de reddingmaatschappij KNZHRM de Katwijkse reddingsboot over land vervoert, heeft de afgelopen nacht grotendeels onder water doorgebracht. Gisteravond groef de tractor zich in het zand van de Katwijkse kust, toen onverwacht een zandbank moest worden genomen bij het in zee helpen van de reddingboot voor een oefening. De tractor van Noordwijkse collega’s werd erbij gehaald om het gevaarte weer op het droge te trekken, maar in verband met het opkomend zeewater werd die klus uitgesteld tot vanmorgen vroeg. De reddingboot kon met mankracht op het droge worden getrokken. De oefening is niet doorgegaan. Volgens een woordvoerder van de KNZHRM heeft de tractor geen grote schade geleden. Het voertuig wordt gerepareerd en kan naar verwachting over enkele dagen weer dienst doen. Het gebeurt maar zelden dat de tractor op deze manier is vastgelopen, aldus de woordvoerder. De oorzaak moet volgens hem worden gezocht in het nogal nogal grillig bankpatroon dat de Katwijkse kust de laatste weken vertoont.

(foto Dick Hogewoning)

Katwijk 16 september 1989,

16 september 1989 alarm voor De Casparis , wind ZW. windkracht 4- 5, woelige zee, goed zicht. Om 17.55 uur werden we gealarmeerd door A.C. te Leiden met de mededeling dat er een surfer tussen Katwijk en Noordwijk zoek was. Een tweetal Duitse jongens waren zaterdagmiddag vertrokken van Katwijk naar Noordwijk, ‘ een van de twee was aangeland in Noordwijk alwaar hij zijn vriend miste . Deze  sloeg via de Noordwijkse branding surfclub alarm, waardoor de reddingboten van Noordwijk en Katwijk gealarmeerd werden. Op het moment dat wij gelanceerd werden, werd de zoekgeraakte surfer gesignaleerd door de Noordwijkse politie aan de noordzijde van  het uit wateringskanaal, hij was onderweg naar Noordwijk niet lekker geworden en uit eigen beweging teruggegaan naar Katwijk.

Datum 16 september 1989,

Alarm de Casparis

Alarm : 17.55 uur
Uit boothuis : 18.05 uur
Lancering : 18.16 uur
aan strand : 19.00 uur
in boothuis : 19:30 uur

Windkracht 4 – 5, Z.W., woelige zee, goed zicht

HW 4.21 en 16.45
LW 0.17 en 14.34

Om 17.55 werden we gealarmeerd door A.C. Leiden met meededeling dat surfer tussen Katwijk en Noordwijk zoek was.
Een twee-tal duitse jongens zijn zaterdagmiddag vertrokken van Katwijk naar Noordwijk.
Vertrek ca 15.45 uur
één van de twee is ca 17.15 – 17.30 aangeland in Noordwijk alwaar hij zijn vriend welke ook op dat tijdstip moest landen / aankomen niet signaleerde.
Deze sloeg via de Noordwijkse brandingsurfclub / Politie Noordwijk alarm.
A.C. Leiden heeft terecht zowel de boot van Katwijk als Noordwijk gealarmeerd.
De zoek geraakte surfer, welke inmiddels door de Pol. Katwijk werd gesignaleerd, op het moment dat wij gingen lanceren, (na opgave signalement door Pol. Noordwijk) aan de Noordzijde van de uitwatering. Hij was onderweg naar Noordwijk niet lekker geworden en uit eigen beweging teruggegaan naar Katwijk.

Katwijk 23 augustus 1989,

23 augustus 1989 bijna alarm voor De Casparis, wind W. windkracht 2-3, goed zicht,  rustige  zee. Een botsing tussen enkele auto’s in de Haarlemmermeer heeft geleid tot een gigantische zoekactie op de Noordzee, die vele honderdduizenden guldens heeft gekost. Even na elf uur s’morgens sloeg een bemanningslid van de reddingboot van Noordwijk alarm omdat hij op het noodkanaal 16 een zwak hulpgeroep had gehoord , dit May- Day bericht werd gegeven door het motorjacht ” Saturnia”. Vanaf  12.00 uur stanby gestaan in het boothuis en op het Strand met 2 bemanningsleden van De Casparis. Op dat moment waren al verscheidene schepen aan het zoeken, nl. de Kurt Carlsen (Noordwijk), de Johanna Louisa (IJmuiden) de R.P. 21 en het douanevaartuig Zeevalk. Later kwamen er ook 2 Orions en een helikopter meehelpen aan de zoekactie. Het jacht werd om 19.25 uur gevonden bij Spaarndam. Het bleek dat de schipper een verkeersongeluk had zien gebeuren, daarop had hij de marifoon gegrepen , en het hele kustwacht apparaat in werking gesteld. De pl. Commissie en de bemanning vinden het een vreemde zaak dat na herhaald aandringen bij de kustwacht, zij het niet nodig vonden ons te laten uitrukken.

Datum 23 augustus 1989,

Zoekactie

Windkr. 2 -3, W., goed zicht, rustige zee

Zoekactie door Kurt Carlsen, Joh Louisa, RP 21, Zeevalk, 2 Orions, 1 heli i.o.v. Kustwacht
Om ca 10.45 may-day bericht t.h.v. N’wijk door motorjacht Saturnia II
Vanaf 12 uur met 2 man standby gestaan in boothuis en op strand
Jacht gevonden om 19.25 uur !
Vinden het een zeer vreemd en niet te accepteren zaak dat wij pas op de plaats moesten houden en dat de Kustwacht na herhaalde aandrang het niet nodig vond ons te laten uitrukken

Leidsche Courant 31 juli 1989

Katwijk/IJmuiden – Het vuurwerk bij het paalzitten aan het Oosterduinsemeer bij Noordwijkerhout is zaterdagavond aanleiding geweest om twee reddingboten de zee op te sturen. De boten van Katwijk en IJmuiden werden gealarmeerd nadat de bemanning van een jacht rond elf uur ter hoogte van Noordwijk een rode vuurpijl had gezien op de Noordzee. Dergelijke pijlen worden ook afgeschoten door schepen in nood. De gang van zaken heeft een woordvoerder van de Noordwijkse politie verbaast. “Er wordt hier twee keer per week vuurwerk afgestoken, nota bene op het strand. Dat is telkenmale geen aanleiding geweest voor alarm en nu plotseling wel. Dit was hemelsbreed 2,5 kilometer van de kust. Bovendien was het heel rustig weer. Het was uiterst onwaarschijnlijk dat er een schip in problemen was”. Volgens de woordvoerder was het valse alarm in dit geval bijzonder makkelijk te ontzenuwn.

Coordinator P. Verburg van de Kustwacht in IJmuiden bestrijdt dat. Vognes hem kon het risico niet worden genomen. Het uitrukken was volgens hem een routinezaak. “ De reddingboten varen negen van de tien keer voor niets uit. Dat gebeurt bijvoorbeeld ook als vanaf schepen oude vuurpijlen worden afgestoken”. Volgens Verburg had het alarm zaterdag voorkomen kunnen worden door het vuurwerk te melden bij de Kustwacht. Dat is niet verplicht. “Maar het wordt wel gevraagd om dat te doen”.

STRANDINGRAPPORT

MOTORSTRANDREDDINGBOOT : De Casparis
STATION : Katwijk ZH.
DATUM DIENST : 29 juli 1989

Windrichting, -kracht, zee, weer :  W, 2, rustig, goed zicht
Tijdstip van vertrek boothuis : 23.03  alarm om 23.00
Tijdstip van vertrek van het strand : 23.12 op het strand
Tijdstip van terugkomst aan het strand : 23.30 van het strand
Tijdstip van terugkomst boothuis : 23.45
Duur der tocht totaal : 0.45 min

Om ca 22.45 uur oproep van Engels jacht aan IJmuiden Rescue het signaleren van rode vuurpeil op ca 10 mijl ten noorden van Scheveningen. Na verschillende oproepen aan niet antwoordende Kustwacht, overgenomen door Radio Scheveningen.
Om 23.00 alarm gegeven na alarmering Noordwijk en IJmuiden.
Via mobilifoon / marifoon uitgeluisterd en vlak voor lanceren vernomen dat te Noordwijkerhout vuurwerk afgestoken werd hetgeen gezien is door Engels jacht.
Daarna zoekactie afgebroken door Kustwacht IJmuiden, en station Noordwijk, de Casparis teruggekeerd naar boothuis.