Katwijk 6 augustus 1994,
Tekst
Zoekactie, zwemmer nabij Scheveningen (1994)
Katwijk 1 augustus 1994,
STRANDINGRAPPORT
Station : Katwijk ZH
Reddingboot : ,,de Geep”
Datum : 1-8-94
Soort dienst : zoekaktie vermiste zwemmer
Windrichting, -kracht, zee, weer : ZW., 4 – 5, deinend, goed zicht
Tijdstip van alarmering : 19.50
Tijdstip van vertrek boothuis : 19.25
Tijdstip van vertrek van het strand : 19.30 voor oefening
Tijdstip van terugkomst van het strand : 22.00
Tijdstip van terugkomst boothuis : 22.15
Duur der tocht op zee : 2 uur 45 min
Duur der tocht totaal : 3 uur
Omschrijving van de tocht en de bijzonderheden:
Tijdens oefening alarm via Kustwacht betr. vermiste zwemmer.
Naar Scheveningen gevaren en tezamen met ,,B. v. Leer”, ,,Bruinvis”, ,,Valentijn” en heli van de Kooy gebied tussen pieren afgezocht. Niets gevonden.
Aktie om 21.30 uur beëindigd.
Catamaran 1811, man overboord nabij Katwijk (1994)
Katwijk 18 juli 1994,
STRANDINGRAPPORT
Station : Katwijk ZH
Reddingboot : ,,de Geep”
Datum : 18 juli ‘94
Soort dienst : man overboord bij catamaran
Windrichting, -kracht, zee, weer : N.O., 6 – 7, deining, goed
Tijdstip van alarmering : Tijdens oefening geconstateerd
Tijdstip van vertrek boothuis : 19.20 uur
Tijdstip van vertrek van het strand : 19.30 uur
Tijdstip van terugkomst van het strand : 21.00 uur
Tijdstip van terugkomst boothuis : 21.10 uur
Duur der tocht op zee : 1 uur 30 min
Duur der tocht totaal : 1 uur 50 min
Omschrijving van de tocht en de bijzonderheden:
Tijdens oefentocht ,, de Geep” om ca. 19.50 uur catamaran nummer 1811 (v. zeilver. Skuytevaert Katwijk) overeind gezet, 2 man uit zee opgepikt en weer aan boord gezet.
Catamaran 186, man overboord nabij Katwijk (1994)
Katwijk 14 juli 1994,
STRANDINGRAPPORT
Station : Katwijk ZH
Reddingboot : ,,de Geep”
Datum : 14 juli ‘94
Soort dienst : man overboord bij catamaran
Windrichting, -kracht, zee, weer : W, 3 – 4
Tijdstip van alarmering : Tijdens oefening geconstateerd
Tijdstip van vertrek boothuis : 18.50 uur
Tijdstip van vertrek van het strand : 17.00 uur
Tijdstip van terugkomst van het strand : 19.00 uur
Tijdstip van terugkomst boothuis : 19.10 uur
Duur der tocht op zee : 2 uur
Duur der tocht totaal : 2 uur 20 min
Omschrijving van de tocht en de bijzonderheden:
Tijdens oefentocht ,, de Geep” om ca. 18.30 uur catamaran nummer 186 (v. zeilvereniging Skuytevaert Katwijk) overeind gezet en één man opgepikt en terug aan boord gezet.
Zoekactie, jacht Katwijk – Noordwijk (1994)
Katwijk 26 juni 1994,
26 juni 1994 alarm voor De Casparis, wind ZW. windkracht 3. Omstreeks 14.50 uur werden we gealarmeerd door de alarmcentrale, vanwege het vermissen van een zeiler. Toen we op het strand gearriveerd waren, kregen we bericht dat de vermiste zeiler reeds gevonden was. Lanceren was toen niet meer nodig, dus keerden wij terug naar het boothuis.
Zo. 26/6 ‘94
Tocht ,,de Casparis” i.s.m. ,,de Geep”
Alarm via ACL
doel: zeiler vermist tussen Katwijk en Noordwijk
Alarm 14.50 ,,Geep”
uit boothuis 14.54 14.54
op strand 15.00 14.57
geen lancering 15.00
aan strand 15.40
in boothuis 15.40 15.20
Op zee : – 40 min
Totaal duur 50 min 1 uur
Windkr. 3 – 4
Windr. ZW
zee : rustig
zicht : goed
De Casparis niet gelanceerd i.v.m. het vinden v/d drenkeling door andere zeilboot. ,,Geep” stand bye bij zeilboot.
STRANDINGRAPPORT
Station : Katwijk ZH
Reddingboot : ,,de Casparis” ,,de Geep”
Datum : 26 juni ‘94
Soort dienst : vermissing zeiler
Windrichting, -kracht, zee, weer : ZW, 3 – 4, rustig, goed
Tijdstip van alarmering : 14.50 uur
Tijdstip van vertrek boothuis : 14.54 uur 14.54 uur
Tijdstip van vertrek van het strand : 15.02 uur 15.00 uur
Tijdstip van terugkomst van het strand : – 15.40 uur
Tijdstip van terugkomst boothuis : 15.40 uur 15.50 uur
Duur der tocht op zee : – 40 min
Duur der tocht totaal : 1 uur 1 uur
Omschrijving van de tocht en de bijzonderheden:
Om 14.50 alarm via A.C. Leiden betr. zeiler vermist tussen Katwijk en Noordwijk
,,de Casparis” niet gelanceerd i.v.m. vinden van drenkeling door andere zeilboot. ,,de Geep” stand bye bij zeilboot tot alles weer in order was.
eerste aktie met snel materieel : zeer goed bevallen.
Zoekactie, vuurpijl t.h.v. Langevelderslag (1994)
Katwijk 6 mei 1994,
6 mei 1994 alarm voor De Casparis, wind ZW. kalme zee. Omstreeks 21.30 uur kregen we alarm, er was een rode vuurpijl gezien tussen Katwijk en het Langevelderslag. Ongeveer een half uur na de lancering kregen we bericht dat de bewuste vuurpijl in de duinen was afgestoken, dus keerden wij terug naar het strand.
STRANDINGRAPPORT
Station : Katwijk ZH
Reddingboot : de Casparis
Datum : 6 mei ‘94
Soort dienst : waarneming rode lichtkogel
Windrichting, -kracht, zee, weer : Oost, 1, vlak, helder
Tijdstip van alarmering : 21.27 uur
Tijdstip van vertrek boothuis : 21.29 uur
Tijdstip van vertrek van het strand : 21.43 uur
Tijdstip van terugkomst van het strand : 22.30 uur
Tijdstip van terugkomst boothuis : 22.55 uur
Duur der tocht op zee : 45 min
Duur der tocht totaal : 1 uur 25 min
Omschrijving van de tocht en de bijzonderheden:
Om 21.27 alarm via brandweer Leiden na waarneming rode lichtkogel t.h.v. Langevelderslag in N.W. richting.
Na lancering contact met kustwacht, waaruit bleek dat niet station Katwijk maar station Noordwijk opgeroepen had moeten worden.
Station Zandvoort gezocht in de buurt.
Om 22.05 bericht van Kustwacht, dat vuurpeil afgevuurd was vanuit de duinen en aktie werd afgeblazen.
,,De Casparis” tot voorbij Noordwijk gezocht.
Om 22.10 wederom lichtkogel bij de duinen van Langevelderslag ook dit bleek loos alarm. Om 22.25 aktie beëindigd.
Seatrac Noordwijk nabij Noordwijk (1993)
Katwijk 29 december 1993,
29 december 1993 alarm voor De Casparis. Omstreeks 16.15 uur werden we gealarmeerd. Toen een gedeelte van de bemanning gearriveerd was kregen wij telefonisch bericht van station Noordwijk, dat zij hulp nodig hadden van onze tractor i.v.m. het wegzakken van de Seatrack tijdens de lancering van de Valentijn.
Hulpverleningsalarm 29 dec 1993
Er werd per abuis een zeealarm gegeven i.p.v. een hulpverleningsalarm
Alarm ca 15.45 via AC Leiden
Melding : hulp aan seatrack Noordwijk
Traktor is met 3 man naar Noordwijk gereden.
Ik ben zelf met een terreinwagen eveneens naar Noordwijk gereden.
Seatrack stond met panne, achteraf bleek met afgelopen rupsen, t.h.v. d eerste bank in pal hoog water.
Als dit met L.W. was gebeurt had hij onder gegaan.
m.b.v. een shovel en de lierkabel van de traktor is de seatrack droog gelierd.
Om ca 1800 uur stond hij weer op strand.
Met behulp van twee shovels en onze traktor is de seatrack naar het boothuis gebracht. Aankomst ca 1900 uur.
In de loods mbv. Een hydr. Kraan zijn de rupsen weer gemonteerd.
Om ca 2100 uur heeft de Seatrack de Valentijn van het strand gehaald en in de loods teruggebracht.
21.40 uur traktor retour Katwijk
22.10 uur terug in boothuis
22.30 uur alles gereed
Afgespoten, AC gebeld dat station weer “alarm” gereed was.
STRANDINGRAPPORT
Station : Katwijk ZH
Reddingboot : de Casparis
Datum : 29-12-93
Soort dienst : hulpverlening Seatrac Noordwijk
Windrichting, -kracht, zee, weer : Z.O., 6, woelige zee, slecht zicht
Tijdstip van alarmering : 15.45 uur
Tijdstip van vertrek boothuis : 15.50
Tijdstip van vertrek van het strand :
Tijdstip van terugkomst van het strand : 21.40
Tijdstip van terugkomst boothuis : 22.10 uur
Duur der tocht op zee :
Duur der tocht totaal : Omschrijving van de tocht en de bijzonderheden:
Met tractor en wagen (Rijnland) naar Noordwijk gereden.
M.b.v. 1 shovel en de lierkabel v.d. tractor is Seatrack droog gelierd
Om ca. 18.00 stond hij weer op strand
M.b.v. 2 shovels en tractor is Seatrack naar boothuis gebracht.
Aankomst ca 19.00 uur.
In loods m.b.v. kraan rupsen weer gemonteerd; daarna om ca. 21.00 uur heeft de Seatrack Valentijn van strand gehaald en teruggebracht naar boothuis.
Om 21.40 tractor weer retour naar Katwijk.
Zoekactie visboot Orca nabij Scheveningen motorstoring (1993)
Katwijk 24 november 1993,
24 november 1993 alarm voor De Casparis, wind O, windkracht 3, matig zicht. Omstreeks 19.25 uur werden we gealarmeerd om de Bernhard van Leer (Scheveningen) te assisteren bij het zoeken naar het visbootje “Orka” tussen Katwijk en Scheveningen. Toen we op de afrit reden naar het strand kegen we de melding dat het bootje inmiddels was gevonden door de Bernard van Leer, dus keerden wij terug naar het boothuis. Ook de Bruinvis (Ter-Heide) was gealarmeerd, evenals de Valentijn ( Noordwijk).
Reddingstocht woensdag 24 nov. 1993
melding via. A.C. Leiden ca 19.25 uur
Visboot Orca met brandstof probleem voor de kust bij Scheveningen.
Er werd al enige tijd (ca. 1 uur) gezocht door B.v.L. Bemanningslid heeft kustwacht gevraagd om mee te zoeken met Casparis. Dit werd goedgevonden waarop alarm (via AC) heeft gegeven.
19.25 alarm via AC Leiden
16.45 meld kustwacht dat Orca gevonden was door B.v.L. op dat moment stond de Casparis aan het eind van de afrit nabij het strand. Zijn op het strand gedraaid en waren 20.05 terug in de schuur.
Windkracht ca 4 Z-Oostelijk richting
koudweer – vriezend
Op zee B.v. Leer en Bruinvis
19.30 ook zeealarm voor Noordwijk
STRANDINGRAPPORT
Station : Katwijk ZH
Reddingboot : de Casparis
Datum : 24 november 1993
Soort dienst : zoektocht visbootje
Windrichting, -kracht, zee, weer : Z.O., 4, rustig, vriezend
Tijdstip van alarmering : 19.25 uur
Tijdstip van vertrek boothuis :
Tijdstip van vertrek van het strand :
Tijdstip van terugkomst van het strand :
Tijdstip van terugkomst boothuis : 20.05 uur
Duur der tocht op zee :
Duur der tocht totaal : 1/2 uur
Naam vaartuig : Orca
Omschrijving van de tocht en de bijzonderheden:
Betreft visboot Orca met brandstofprobleem voor de kust bij Scheveningen. Er werd al enige tijd (ca. 1 uur) gezocht door m.r.b. B. v. L.
Door bemanningslid aan kustwacht gevraagd om mee te zoeken met de Casparis. Dit werd goed bevonden waarna via AC om 19.25 uur alarm werd gegeven.
Om 19.40 meldt de kustwacht dat Orca gevonden was door m.r.b. B. v. L., op dat moment de Casparis nog net niet gelanceerd, alles gedraaid en terug naar boothuis.
Op zee waren de reddingboten B. v. L. en Bruinvis.
Om 19.30 ook zeealarm voor Noordwijk.
Zoekactie jacht t.h.v. Scheveningen (1993)
Katwijk 31 oktober 1993,
31 oktober 1993 alarm voor De Casparis, wind O. slecht zicht. Omstreeks 16.30 uur werden we gealarmeerd i.v.m. het vastlopen van een bootje ter hoogte van het Wassenaarse slag. In het boothuis aangekomen kregen we te horen dat het bootje reeds op eigen kracht was vlotgekomen, dus keerden wij terug naar huis.
STRANDINGRAPPORT
Station : Katwijk ZH
Reddingboot : de Casparis
Datum : 31-10-93
Soort dienst : actie vastzittend jacht
Windrichting, -kracht, zee, weer : oost, 2, rustig, matig mistig
Tijdstip van alarmering : 16.30 uur
Tijdstip van vertrek boothuis : 16.35 uur
Tijdstip van vertrek van het strand :
Tijdstip van terugkomst van het strand : 16.50
Tijdstip van terugkomst boothuis : 17.30 uur
Duur der tocht op zee :
Duur der tocht totaal : 1 uur
Omschrijving van de tocht en de bijzonderheden:
Om 16.30 alarm via kustwacht i.v.m. assistentie vastzittend jacht ter hoogte van Carlton Hotel te Scheveningen.
In verband met mistig weer vast op 3e bank.
Na telefonisch overleg met kustwacht ca. 16.40 actie niet meer nodig i.v.m. eigenhandig loskomen van jacht.
Bernhard van Leer assisteerd jacht naar haven.
Sportvisser Ingeborg 52.19.5 N – 03.38.5 O (1993)
Katwijk 18 september 1993,
18 September 1993 alarm voor De Casparis, wind NO. rustige zee. Twee mannen uit Monster waren s’morgens vanuit Scheveningen vertrokken om een dagje te gaan vissen (met een vijf meter lang bootje). Toen de motor van het bewuste bootje was uitgevallen, werden tegen donker worden rode vuurpijlen afgestoken, deze waren gezien door bemanningsleden van een boorplatform, die onmiddelijk alarm maakte. Omstreeks 21.00 uur werden wij gealarmeerd en reden naar het strand, waar we het bericht doorkregen dat het bootje 30 mijlen uit de wal gezien was door een helikopter. Voor ons had het geen zin om te lanceren (dit vanwege de grote afstand) en keerden terug naar het boothuis. De reddingboten Christien ( IJmuiden) en de Valentijn (Noordwijk) waren ook gealarmeerd. De Valentijn heeft het bootje wat 46 mijlen uit de wal lag opgepikt, en in Scheveningen binnengebracht.
18/9’93
Sportvissers 85 kilometer voor kust Noordwijk gered
NOORDWIJK
ROZA VAN DER VEER
Twee mannen uit Monster zijn zaterdagavond 85 kilometer voor de kust uit zee gered door de Noordwijkse Reddingmaatschappij. Het duo was een dagje gaan vissen zijn vijf meter lange bootje, toen de motor uitviel. De vissers sloegen alarm door rode vuurpijlen af te schieten.
De pijlen werden gesignaleerd door de Noordwijkse reddingsmaatschappij KNRM, die de reddingboot Valentijn de zee opstuurde. In overleg met de kustwacht werd besloten ook de Reddingmaatschappijen van IJmuiden en Katwijk te alarmeren. De laatste maatschappij hoefde uiteindelijk niet in actie te komen. Vlak voordat de Katwijkse boot Casparis te water werd gelaten, vond een helikopter van het voor Noordwijk liggende boorplatform Arethusa-Scotian het bootje. Daar waren de vuurpijlen ook gezien. De Noordwijkse Valentijn heeft de onfortuinlijke vissers naar Scheveningen gesleept waarvandaan het duo in de loop van de dag was vertrokken.
Volgens H. Admiraal, coördinator van de KNRM in Noordwijk, waren de mannen uit Monster “absurd ver de zee opgegaan”. ,,Ze zijn misschien nog wel een paar kilometer verder gedreven na het uitvallen van de motor, maar het kan nooit 85 kilometer zijn geweest.” De omstandigheden waren volgens hem ook niet al te best. ,,Het was noordoostenwind en dan staat er op zee een flinke deining. En dan met een vijf meter lang bootje. Dat is echt niks.”
Admiraal meent dat het duo – dat eerder dit jaar voor de Nederlandse kust al een keer uit zee is gered – echt geluk heeft gehad dat de pijlen zijn gezien door het boorplatform. Die konden er een helikopter op uitsturen, waardoor ze snel zijn gevonden. Als de vissers hadden moeten wachten tot ze waren gevonden, was het misschien wel te laat geweest. ,,De afstand was zo groot dat bijvoorbeeld de verbindingen tussen de Valentijn en de kust uitvielen. De IJmuidense boot Christien heeft als tussenstation moeten fungeren.”
Sportvissers vestigen droef record
NOORDWIJK * TINEGRÉ WILLEMSEN
,,Het is onverantwoord om met zo’n bootje zò ver uit de kust te gaan.” R. Passchier van de reddingmaatschappij KNRM in Noordwijk kan niet veel begrip opbrengen voor het tochtje dat twee sportvissers afgelopen zaterdag ondernamen. Twee leden van de Visvereniging Monster voeren toen met een twee meter lang bootje 85 kilometer de zee op om makreel te vangen. Het vaartuigje was uitgerust met één buitenboordmotor, die het midden op zee begaf.
Dat de twee vissers nog betrekkelijk snel konden worden gered, was te danken aan de oplettendheid van de bemanning van het boorplatform Arethusa-Scotian. Die zag de rode vuurpijl die de Monsternaren afschoten nadat hun buitenboordmotor was uitgevallen.
En helikopter van het boorplatform slaagde erin de onfortuinlijke vissers snel te lokaliseren en de reddingboot van de Noordwijkse KNRM er naar toe te dirigeren. De vuurpijl was weliswaar ook gezien door de Noordwijkse redders. Maar die hadden toen nog anderhalf uur nodig om bij ze te komen.
Passchier snapt nog niet goed waarom de twee mannen zo ver uitvoeren. ,,Om makreel te vangen, hoef je niet zo ver weg te gaan. De visvereniging Monster gaat meestal ook niet verder dn het REM-eiland. Dat is hooguit tien kilometer uit de kust.” Wat de mannen precies heeft bezield, heeft Passchier nog niet kunnen nagaan. ,,Ze waren nog te aangeslagen om over hun avontuur te vertellen.”
‘Record’
Een noodroep 85 kilometer buiten de kust is in de loopbaan van Passchier nog nooit gebeurd. Dit voorval van afgelopen weekeind was de vijfde in zijn loopbaan, het vorige ‘record’ was 35 á 40 kilometer uit de kust. De vissers waren deze keer al bijna op een derde van de reis naar Engeland (zo’n 280 kilometer). Passchier: ,,Het is wel mogelijk om met een klein bootje naar de overkant te varen, maar daar moetje een ervaren schipper voor zijn en ook nog eens de juiste spullen aan boord hebben. En die hadden de beide mannen niet.”
,,Zo’n tocht naar de overkant is weleens gelukt. Je boot moet dan in goede conditie zijn. Twee motoren zijn ook gewenst, dan heb je in ieder geval een reserve. Ook een radio is erg handig, vooral als je de frequentie van de KNRM weet. In feite was het levensgevaarlijk wat de twee mannen overkwam. Wat dat betreft mogen ze echt van geluk spreken, want een groot schip ziet niet wat voor dopje voor of naast haar vaart. Ze dreven over het meest bevaren stuk van de Noordzee, in het donker.”
Een geluk hebben de vissers nog: ze krijgen geen hoge rekening, gepresenteerd. Volgens Passchier is het in buitenland vaak mogelijk om de kosten van zo’n reddingsoperatie op de ongelukkige schipper te verhalen. Vooral als blijkt dat het aan hemzelf te wijten is: In Nederland niet.
STRANDINGRAPPORT
Station : Katwijk aan Zee
Reddingboot : de Casparis
Datum : 18-9-93
Soort dienst : Sportvissers in moeilijkheden
Windrichting, -kracht, zee, weer : Z.W., 5, rustig, goed
Tijdstip van alarmering : 21.00 uur
Tijdstip van vertrek boothuis : 21.05 uur
Tijdstip van vertrek van het strand :
Tijdstip van terugkomst van het strand : Stand bye
Tijdstip van terugkomst boothuis : 22.00 uur
Duur der tocht op zee :
Duur der tocht totaal : 1 uur
Naam vaartuig : ,,Ingeborg”
Nationaliteit en thuishaven : Scheveningen / Monster
Soort van vaartuig : 5 mtr lang vissersbootje
Hoeveel bemanning : 1
Positie : 52. 19. 5 N – 03. 38. 5 O
Komende van : Scheveningen
Omschrijving van de tocht en de bijzonderheden:
Om 9.00 alarm betr. vissersbootje ca. 46 mijl afstand voor Katwijk / N’ wijk. Uit helicopter en vanaf wal rode vuurpeil gezien. Vlak voor lancering bericht van Kustwacht dat bootje door helicopter gelocaliseerd was en dat voor de Casparis vanwege de afstand het geen zin had uit te gaan. Valentijn en Cristien uitgevaren. Dienst / oef. had goed en vlot verloop.